ภายใต้ความร่วมมือของ Seagate Technology (Thailand) Limited กับวิชาการดอทคอม

สัมภาษณ์ทีมรถอัจฉริยะไร้คนขับ

“Duck Riders (ดั๊ค ไรเดอร์ส)  มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ”

รายชื่อสมาชิกในทีม

           1.     นายวัทธนพล อ้นเขียว

           2.    นายอภิชัย สันตานนท์

           3.    นายสันติราษฏร์ ดอนท้วม

1.      มีขั้นตอนในการพัฒนารถอย่างไร ก่อนที่จะส่งผลงานเข้าแข่งขันในรอบคัดเลือก

           ทางมหาวิทยาลัย เทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือได้ส่งทีมรถอัจฉริยะไร้คนขับเข้าร่วมการ แข่งขันตั้งแต่    ปีแรก โดยใช้ชื่อทีมว่า  ICS (ไอซีเอส)   ต่อมาในปีที่สอง ก็ได้ส่งผลงานเข้าร่วมการแข่งขันอีก ภายใต้ชื่อทีม Nursery Project (เนิร์สเซอรี่ โปรเจคท์)    สำหรับการเตรียมความพร้อมในการส่งผลงานเข้าแข่งขันในรอบคัดเลือกในปีนี้นั้น ทางทีมได้มีเวลาซักซ้อมและพัฒนาการทำงานของรถทั้งในด้านฮาร์ดแวร์และซอฟท์แว ร์  นอกจากนี้ ทีมงานได้นำปัญหาที่พบจากการส่งผลงานเข้าร่วมแข่งขันในช่วง 2 ปีก่อนมาแก้ไข  โดยปรึกษากับอาจารย์ที่ปรึกษาและใช้การทดลองดูผลและดำเนินการแก้ไขจนรถมี ความสมบูรณ์พร้อมสำหรับการแข่งขัน

2.    จุดเด่นของทีมที่ทำให้มีคะแนนอยู่ในลำดับที่ 4 ของการแข่งขันรอบคัดเลือก

           จุดเด่นของทีมคือความได้เปรียบในเรื่องของความเร็ว และการที่เป็นรถยนต์คันใหญ่ สามารถชนสิ่งกีดขวางได้โดยที่รถไม่เสียหลัก  และสามารถวิ่งกลางฝนได้

3.    ระหว่างที่น้อง ๆ พัฒนารถอัจฉริยะไร้คนขับเพื่อเข้าแข่งขัน คิดว่าอะไรเป็นความท้าทายระหว่างการพัฒนารถคันนี้บ้าง

           การ ใช้รถคันใหญ่เข้าร่วมการแข่งขันก็ถือเป็นความท้าทาย เพราะการควบคุมรถคันใหญ่เป็นไปได้ยากกว่าการควบคุมรถคันเล็ก เช่น การสั่งให้ออกตัวและหยุดรถทำได้ยากกว่า  นอกจากนี้  การที่ในปีนี้มีสิ่งกีดขวางเยอะขึ้น ก็เป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างมากอีกประการหนึ่ง

4.    มีการเก็บข้อมูลอะไรลงในฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ซีเกท อีอี 25 (Seagate EE25 hard drive) 

           ทีมของเราใช้ ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ซีเกท อีอี 25  เพื่อเก็บข้อมูลในการควบคุมรถยนต์ทั้งหมด  และคิดว่าฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ซีเกท อีอี 25 เหมาะมากสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ครับ 

5.    คาดว่าในอนาคต รถอัจฉริยะที่น้อง ๆ สร้างขึ้นมาจะมีบทบาทสำคัญอะไรบ้างในการนำไปปรับใช้จริง

           ใน การนำรถอัจฉริยะไปปรับใช้จริง พวกผมคิดว่าน่าจะมีการนำไปใช้เพื่อช่วยให้ผู้พิการที่ขา สามารถขับรถได้โดยใช้การกำหนดพิกัดและจุดหมาย  นอกจากนี้ ยังสามารถนำไปใช้การเกษตร  เช่น ระบบการเกี่ยวข้าวด้วยรถอัตโนมัติไร้คนขับ  และการขนส่งภายในโรงงานอุตสาหกรรม